|
|
|
|
|
DESPRE HAMEROCK
Asezare:
1. piatra bruta
2. cribluri si nisip concasaj, sorturi:0/4, 4/8, 8/16, 16,25 pentru beton is asphalt
3. piatra sparta pentru drumuri si pentru cale ferata
4. deseuri de cariera 0/63 preparate dupa sistemul “curba continua”
Nivelul de productie:
25000 t/luna
Produse cu tehnologia care utilizeaza in exclusivitate concasoare si granulatoare cu impact, sorturile de criburi si piatra sparta au un coefficient de forma foarte buna, sunt prin excelenta poliedrice, ca atare sunt preferate pentru prepararea mixturilor asfaltice.
Alte calitati ale criblurilor produse la cariera Canton din cadrul S.C. HAMEROCK S.A.:
o coefficient ridicat de absortie la bitumului
o rezistenta marita la uzura(cu proba “Los Angeles” sub 16%)
o rezistenta ridicata la compresiune(peste 1800kgf/cm
DESPRE HAMEROCK-BAU - Metode moderne pentru nevoi urgente
Societatea Comerciala Hamerock BAU S.A. este una dintre cele mai importante firme regionale de constructii si reparatii de drumuri. Posedand o gama larga de utilaje si instalatii, precum si baz de productie, societatea este capabila de a executa ata lucrari traditionale reprofilari, pietruri, asfaltari, etc- precum si lucrari moderne de tratamente cu emulsie si plombari tip “Jetpatcher”(FULL JET). (Metoda plombarii Full Jet a fost introdusa in Romania in anul 1996 de Hamerock prin utilajul special, fabricat de insusi Hamerock).
Reabilitari de drumuri
Societatea a realizat, in judetele Harghita, Covasna si Mures multi zeci de kilometrii de drumuri reabilitate ata prin asfaltari si tratamente bituminoase, cat si prin reconditionari si transformari in alte categorii de drumuri.(Cea mai semnificativa lucrare este strada Petofi din municipiul Miercurea Ciuc unde si mobilierul strazii pie-tonale a fost executat de firma.) Se utilizeaza un nou procedeu agrementat pentru repararea si intretinerea prin plombare baurilor la rece a retelei stradale din localitati.
Noul procedeu reprezinta urmatoarele avantaje:
1. productivitate ridicata 1 2,4t/h (15 34m²/h)
2. prêt relative scazut
3. prezinta aceeasi siguranta in exploatoare ca si straturi rutiere clasice
4. gaura plombata nu necesita compactare ulterioara
5. lucrarile sunt efectuata fara inchiderea circulatiei pe termen lung
6. protectia mediului inconjurator; plombarea se realizeaza la temperature mediului ambient
Deficientele si degradarile care se pot remedia prin problema la rece:
1. pelada-daca defectiunile sunt isolate
2. gropi isolate sau pe suprafate intinse
3. fisuri si crapaturi
4. gropi din imbracamintile de beton din ciment, in faza incipienta, prin plombarea lor temporara.
Prin urma examinarii prealabile impreuna cu specialistii beneficiarului a strazii carosabilului, se stabileste modul de aplicare a tehnologiei de plombare prin jet. Prin procedeul e plombare se corecteaza fisurile si crapaturile mai inseminate a carosabilului tronsonului stradal. Se utilizeaza o masina de plombat bauri in asphalt prin jet, produs de S.C. HAMEROCK METALL S.A.
Tratamente bituminoase
Sociatatea are cea mai vasta experienta in Romania si realizarea tratamentelor bituminoase simple, duble, precum si a drumurilor tratate dupa sistemul macadam penetrant. Lucrari de referinta: drumurile nationale si regionale din judetul Bistrita Nasaud, Harghita si Covasna.
Productia de emulzie bituminoasa
Societatea produce si livreaza emulsie bituminoasa cu rupere rapida pentru tratamente bituminoase de la statia de emulsie bituminoasa din Miercurea Ciuc. Capacitatea statiei: 10 t/h.
Productia si transportul de betonare
Statia de betonare a societatii are o capacitate de 25 50 m³/h in functie de tipul betonului. Calitatea betonului este asigurata prin procesul tehnologic controlat de calculator, prin gradul de automatizare, precum si dotarea moderna a laboratorului. Agregatele minerale utilizate sunt in exclusivitate cribluri din roci eruptive din cariera proprie.
Cu ajutorul unui incarcator frontal, agregatele sunt incarcate in cele 4(cele 5) buncare alimentatoare de 8m³. Din aceste buncare agregatele prin deschiderea usilor inferioare cu ajutorul a 4 cilindrii pneumatici cu dublu efect comandati de electroventile- agregatele ajung in 4 buncare cantar. Dupa cantarire aceste ajung pe o banda transportoare care le duce pe o alta banda. Acesta din urma introduce agregatele intr-un buncar tampon de unde, impreuna cu aditivii, apa dozate, ajung in amestecator. Dupa amestecare, prin deschiderea partii inderioare a amestecatorului, se deverseaza betonul in mijlocul de transport.
Statia are instalatie pneumatica proprie pentru actionarea elemntelor pneumatice.
Tot sistemul este automatizat, asistat de calculator, putand urmari memora cele 5 retete si interventii in procesul de elaborare a betonului.
S.C. HAMEROCK BAU S.A. poseda un parc insemnat de autovehicule speciale de transport aggregate si beton, ceea ce face posibila livrarea betonului “la domiciliu”.
Incepand cu anul 2004 societatea detine certificate ISO 9001:200 <<<
DESPRE HAMEROCK-METALL
Societatea a fost fondata în anul 1922, printr-o turnatorie de fonta. S-au realizat produse destinate uzului gospodaresc. În anii 50 activitatea de baza a constituit-o expoatarea si prelucrarea agregatelor de cariera si de balastiera. Acest lucru a facut posibila demararea productiei de utilaje ca industrie complementara cu specific de exploatare si prelucrare agregate de cariere. Primele utilaje au fost granulatoarele si ciururile vibratoare - cu capacitate redusa (15-30 m3/h). De la mijlocul anilor 70 societatea ocupa o pozitie conducatoare în acest domeniu în România, si se dezvolta într-un ritm rapid. Societatea are experineta în proiectarea, productia, montajul si uzinarea celor mai complexe statii pentru extragerea si prelucrarea agregatelor de cariere si balastiere. Se asigura reparatia si în perioada de post garantie. Societatea a livrat si livreaza la toate unitatile de prelucrat agregate de cariera sau balastiere din România utileje sau instalatii complete "gata la cheie". Specialistii societatii asigura si lucrarile de montaj si de uzinare. În anii 80 societatea a realizat, montat si uzinat în stainatate instalatii complete de 100 to/h - pentru obtinerea nisipului de concasaj si a criblurilor. Zonele beneficiare au fost Africa de Nord (Maroc, Algeria, Tunis, Libia) si Orientul (Irak). Dupa anii 90 am livrat utilaje pentru Germania, Franta, Italia si Israel. Începând cu 1990 am transformat o parte din capacitatea societatii pentru producerea utilejelor de întretinere si reparare a drumurilor: Repartizor de criblura, utilaj de plombat gauri în asfalt FULL-JET, Masina de frezat asfalt MAFA500, etc. Societatea dispune de o turnatorie proprie. Piesele turnate din: fonta cenusie, otel carbon de constructii, oteluri aliate standardizate sau conform solicitarii clientului, oteluri înalt aliate austenitice cu mangan - cu sau fara crom, Fonta martensitica înalt aliata cu crom pentru piese rezistente la uzura. Greutatea pieselor turnate este între 10 si 2000 kg/buc. Cu denumirea de S.C. Hamerock-Metall S.A. societatea functioneaza din data de 1 mai 2000.
Mai jos se redau scurt utilajele din nomenclatorul societatii:
• Utilaje si instalatii de prelucrare: Grupuri de preconcasare prevazute cu alimentatoare; utilajul de baza este un concasor cu falci cu latimea de 600 mm, 800 mm, 900 mm, 1200 mm si 1500 mm.
• Granulatoare cu impact de tipul GR: GR6, GR7, GR8, GR10, GR11, GR14, GR20: capacitatile variaza între 15 m3/h si 250 m3/h. Sunt utilizate în treptele a doua (si urmatoarele) de spargere. În anii 90 s-au introdus în fabricatie concasoarele cu falci cu latimea de 400 si 1000 mm destinate sorturilor marunte.
• Ciururi vibratoare: Se realizeaza cu suprafete de 6, 9 si 12 m2 - cu 2, 3 si 4 nivele. La comanda se executa orice alta dimensiune. Pentru spalarea agregatelor aceste ciururi sunt prevazute si cu instalatii de spalare. Cea mai noua realizare este alimentatorul separator de steril prevazut cu vibrator liniar.
• Transportoare cu benzi: Latimea benzii de cauciuc variaza între 500 - 1400 mm. Ca produs de performanta este transportorul cu banda pe cablu tractor de otel realizat în anii 90 si pus în functiune la Mina Herja din Baia Mare. Lungimea este de 5,4 km, iar diferenta de nivel de 280 m.
|
|
|
|
|
HAMEROCK-METALL SA